Семь сотен тонн российского оборудования для НПЗ только что завершили путешествие, достойное великих первооткрывателей прошлого.

Запчасти, произведенные в Волгограде, будут использованы для модернизации нефтеперерабатывающего завода “Газпром Нефти” в Омске. 

По суше дорога из Волгограда в Омск составляет около 2,599 километров (1,615 миль).

Однако груз слишком велик для сухопутной транспортировки, и потому был отправлен по воде. 

В итоге общая протяженность путешествия составила 9,000 километров. Груз прошел по четырем рекам, трем морям и даже по холодным арктическим водам.  

“Газпром-Нефть” намеревается инвестировать $270 млн. в указанную производственную инфраструктуру, чтобы привести её в соответствие с современными лимитами по выбросу вредных веществ в атмосферу.

Работы после модернизации возобновятся в 2020 году.

На первом этапе транспортировки груз был перевезен по Волге, затем через озера Онежское и Ладога, а затем по Неве и в конечном счете через Финский залив. 

Как сокращение производительности в Саудовской Аравии влияет на мировые цены на нефть