За отчетный период на российском рынке нефтепродуктов наблюдалось сохранение повышательной тенденции. Несмотря на довольно активный рост цен, наблюдавшийся на прошедшей неделе, многие участники рынка продолжают корректировать цены в положительном направлении практически ежедневно. Активную поддержку ценам на внутреннем рынке, по-прежнему, оказывает высокая привлекательность экспортных операций, чему способствует сохранение высоких цен на нефтепродукты в Северо-западной Европе. Кроме того, многие трейдеры приостановили реализацию топлива, ожидая сохранения положительной динамики, что создает некоторый дефицит нефтепродуктов на внутреннем рынке.

Между тем, относительно раннее потепление в России стало причиной роста потребительского спроса на топливо и на внутреннем рынке. Косвенно это подтверждается не вполне характерной для российского рынка ситуацией с резким падением цен на зимнее дизельное топливо. Так, активный рост цен, наблюдаемый в течение двух последних недель по всему спектру нефтепродуктов, не затрагивает зимние сорта дизтоплива. Более того, цены на данный вид нефтепродуктов демонстрируют отчетливое, хотя и не очень динамичное снижение. В настоящее время спрэд между зимним и летним дизтопливом составляет от 0 до 200 руб./т в зависимости от региона. Традиционно переход от зимнего к летнему дизельному топливу происходит постепенно, и в переходный период спрэд между этими сортами дизеля колеблется не очень существенно. Однако в этом году раннее потепление в сочетании с резким улучшением экспортной конъюнктуры привело к стремительному увеличению спроса на дизель летней спецификации со стороны всех участников рынка. При этом, компании не успели полностью реализовать запасы зимнего дизеля, и уровень его предложения на рынке остается довольно высоким, несмотря на относительно низкий спрос.

В ближайшее время резких изменений ситуации на российском рынке нефтепродуктов ожидать не следует, отмечает «ОМТ-Консалт». Основные факторы, оказывающие поддержку рынку, сохранят свое действие, в результате чего активный рост цен будет наблюдаться до конца текущей недели. После этого, вероятно, рынок несколько стабилизируется, однако общая положительная динамика сохранится до конца апреля. Спрос на летнее дизельное топливо и высокооктановые бензины остается крайне высоким, что позволит данным видам топлива в ближайшее время оставаться лидерами роста. Кроме того, активный экспорт мазута марки М-100 станет причиной сохранения дефицита данного вида топлива на внутреннем рынке, сообщает «Нефть России«.

Нефтепродукты на eOil.ru