Планы перевыполнили почти в четыре раза. За время Международного экономического форума в Петербурге заключено сделок на 13,5 миллиардов долларов. Организаторы рассчитывали всего на 3,5 миллиарда.

Как сообщил глава Минэкономразвития России Герман Греф, львиную долю финансов составили средства инвестиционного фонда и российских частных компаний, таких как «ЛУКОЙЛ» и «Норильский никель». 4 миллиарда долларов пришлось на долю прямых иностранных инвестиций в российскую экономику. Всего в экономическом форуме приняли участие представители 65 стран. Среди них 9 президентов и 4 премьер-министра. Организаторы считают, что Петербург по значимости практически ни в чем не уступает Давосу.

В рамках форума был заключен ряд крупных экономических соглашений. В частности, глава МЭРТ отметил важность для отечественного авиапрома соглашений, которые российские компании заключили с американской корпорацией Boeing («Боинг»).

«Главное, что было подписано сразу три соглашения. Это более выгодно и для Boeing, и для Российской Федерации», – сказал Греф, отвечая на вопрос, не понес ли «Аэрофлот» убытки в связи с тем, что соглашение о покупке самолетов у «Боинга» было отложено на год. Он заверил, что сотрудничество компаний Boeing, «Сухой» и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) будет продолжаться.

Boeing в субботу подписал соглашения с ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии», ОАО «Объединенная авиационная корпорация» (ОАК) и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС). В соответствии с соглашением между Boeing и «Аэрофлотом» российскому авиаперевозчику будет поставлено 22 самолета Boeing-787 Dreamliner со сроком поставки в 2014 – 2016 годах. Соглашение подписали гендиректор «Аэрофлота» Валерий Окулов и президент компании Boeing Commercial Airplanes Скотт Карсон.

Также в рамках Петербургского форума «Гражданские самолеты Сухого» и Boeing подписали отдельный протокол о расширении участия Boeing в программе по созданию самолетов семейства SuperJet-100. В соответствии с протоколом, Boeing будет оказывать ГСС помощь в создании собственной инфраструктуры, обеспечении доступа к инфраструктуре и современным технологиям послепродажного обслуживания, включая обучение летного и технического состава, а также доступ к инфраструктуре распределения запчастей.

Россия и Китай в рамках ПЭФ подписали 18 соглашений о сотрудничестве инвестиционного и торгово-экономического характера на общую сумму свыше миллиарда долларов. «Думаю, 18 соглашений на миллиард долларов – это неплохой результат», – сказал по итогам подписания соглашений вице-премьер РФ Александр Жуков. Документы подписывали группами по шесть проектов.

Вице-премьер РФ Жуков на одном из «круглых столов» высказал мнение, что Китай может быть заинтересован в приобретении самолетов SuperJet-100. «Новый региональный самолет, который будет производиться, может быть очень интересен нашим китайским товарищам», – сказал Жуков. Он полагает, что подобные проекты должны обсуждаться в рамках создаваемой по решению глав России и Китая палаты по развитию экспорта машиностроительной продукции.

В первую группу вошли: генеральное соглашение о партнерстве и сотрудничестве между ЗАО «Крокус Интернешнл» и Внешторговым центром Китая; соглашение о сотрудничестве в области заготовки и переработки леса в Якутии между ООО «Белькачинский леспромхоз» и Хэйлунцзянской международной торгово-перерабатывающей компанией с ограниченной ответственностью «Бинь Си»; соглашение о сотрудничестве по созданию производственной базы по взрывозащитной технике в России между компанией «Нефтегаззащита» и Цзилиньской компанией по научно-технической безопасности ЛТД и «Динсинь»; соглашение о сотрудничестве по продаже газоперекачивающих агрегатов между ОАО «НПО «Сатурн» и Всекитайской импортно-экспортной компанией точного машиностроения; соглашение между Институтом экономики Китая и Ассоциацией планирования и развития китайских промышленных инвестиций за рубежом, а также соглашение о сотрудничестве и контракт между ООО «Инком-Авто» и автомобильным заводом Hebei Zhongxing Automobile, ЗАО «Автомобили и моторы Урала».

Во вторую группу входят: контракт о поставках комплектного оборудования шагающего драглайна между китайской компанией «Техноимпорт» и ОМЗ «Горное оборудование и технология»; протокол намерений о сотрудничестве по строительству спортивного комплекса в Читинской области между администрацией Читинской области и народным правительством автономного района Внутренняя Монголия Китая; договор о создании совместного предприятия по производству крепежных деталей между промышленным центром МАТЭКС и АО Гуйчжоуской аэрокосмической компанией торгово-промышленного изготовления; договор об осуществлении технологического присоединения к электрическим сетям между ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» и ЗАО «Балтийская жемчужина»; соглашение о сотрудничестве газоперекачивающих агрегатов между ОАО «Научно-производственное объединение «Искра» и Всекитайской импортно-экспортной компанией точного машиностроения, а также контракт по развитию свиноводчества между администрацией муниципального района «Агинский район» и Агинско-Бурятского автономного округа и Маньчжурской торгово-экономической компанией «Юн Ван».

В третью группу входят следующие проекты: протокол о намерениях продажи томатной пасты между ОАО «Нидан-Соки» и Китайской зерново-масляной и продовольственной корпорацией; договор по импорту цветных металлов между ООО «Двина» и международной торговой компанией «Ченгуан»; договор по экспорту стройматериалов между ООО «Двина» и международной торговой компанией «Ченгуан»; контракт по импорту хлоркалия между ОАО «Уралкалий» и ООО «Эрляская торговая компания «Тянь Юй»; соглашение между Союзом российских городов и Ассоциацией планирования и развития китайских промышленных инвестиций за рубежом, а также соглашение о сотрудничестве между ООО «Инком-Авто», автомобильным заводом Geely International Corporation и ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (завод АМУР).

Говоря о результатах форума, губернатор Петербурга В. И. Матвиенко особо отметила подписание меморандума о взаимопонимании по строительству в Петербурге автомобильного завода компании «Сузуки», а также меморандума о взаимопонимании с Нью-Йоркской товарно-сырьевой биржей о создании такой биржи на петербургской площадке. Планы «Сузуки» предполагают на первом этапе – с 2009 года – сборку 5 – 10 тыс. автомобилей в год.

Глава Ленинградской области Валерий Сердюков на XI Петербургском экономическом форуме подтвердил, что разрабатывается проект организации промышленно-производственной экономической зоны в районе порта Усть-Луга. По словам губернатора, в этой зоне предполагается построить завод по переработке сахара-сырца, производство по очистке растительного масла, ряд других предприятий. Рассматривается и обсуждается также вопрос о возможности строительства в этой зоне алюминиевого завода. «Для производства алюминия необходимы водные ресурсы, электроэнергия и транспортная инфраструктура. Все это здесь есть», – подчеркнул Валерий Сердюков.

Форум показал, что к Ленинградской области бизнесмены, политики проявляют серьезный интерес. Это подчеркнуто подписанием соглашения с РАО «ЕЭС России», в котором четко обозначены приоритеты развития электроэнергетики региона на перспективу с учетом ежегодного роста потребления электроэнергии на территории Ленинградской области, сказал губернатор Ленобласти.

Нефтепродукты на eOil.ru