Переход России на технический регламент по качеству моторного топлива «Евро-4» и «Евро-5» потребует от нефтеперерабатывающей отрасли страны дополнительных затрат в сумме более $1 млрд, считает ответственный секретарь комитета Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) по техрегулированию и стандартизации Антон Зубихин. Сообшает www.oilru.com
«Это расходы от введения только одного техрегламента, они влекут за собой модернизацию производства, переоснащение и аккредитацию лабораторий, подготовку квалифицированного персонала. Существенно усложнят ситуацию «заградительные» таможенные пошлины на ввоз технологического оборудования в Россию, наши внутренние машиностроители не готовы работать на таком уровне», — заявил эксперт на пресс- конференции в Томском пресс-центре агентства «Интерфакс» в среду.
А.Зубихин также отметил, что практика введения в действие в РФ первого и пока единственного технического регламента по вредным выбросам транспортных средств показала, что сам регламент «является лишь вершиной айсберга», это необходимо учитывать при переходе на новые стандарты топлива.
Нефтепродукты на eOil.ru