В следующем году в Москве может возникнуть дефицит бензина, что приведет к его подорожанию. Таковы возможные последствия введения с 2011 г. запрета на продажу в городе моторного топлива ниже Евро-4, считает Московская топливная ассоциация.

Согласно топливному техническому регламенту, с 2012 г. в стране должно производиться моторное топливо по стандарту не ниже Евро-4. Столичные же власти хотят перейти на этот стандарт уже с 2011 г., сообщил президент МТА Евгений Аркуша.

Такие решения пока не приняты, но задача поставлена. С одной стороны инициатива московских властей полезна — она заранее сокращает количество вредных выбросов в столичную атмосферу, однако поспешность мэрии почти обязательно приведет к дефициту и росту цен на топливо, уверены эксперты.

«Мы запросили все пять нефтяных компаний, которые поставляют топливо в Москву. Все ответили, что в 2011 г. они не смогут произвести достаточное количество бензина Евро-4», — поясняет причину возможной нехватки топлива исполнительный директор Российской топливной ассоциации Григорий Сергиенко.

Напомним, в 2010 г., по прогнозам Минтопэнерго, во всей стране будет выпущено бензина Евро-4 меньше, чем потребляет одна Москва. Полностью перейти на выпуск топлива четвертого поколения российские НПЗ собираются не раньше 2012 г. Программы модернизации производства на НПЗ составлялись исходя из федерального техрегламента, а не планов столичных властей.