04 July 2019, 11:13
Минфин предложил увеличить компенсации нефтяникам за бензин
важное 04 July 2019, 11:13

Минфин предложил правительству изменить механизм компенсации нефтяникам, который позволяет сдерживать цены на бензин и дизтопливо на АЗС. В случае одобрения этих предложений компании могут получить 90 млрд руб. в 2020 году

Минфин направил в правительство предложения, как изменить расчеты механизма, который призван сдерживать цены на заправках, — так называемой демпфирующей надбавки, рассказал РБК представитель министерства.

Государство должно рассчитывать субсидию по-новому уже с 1 июля, следует из текста поправок, с которыми ознакомился «Интерфакс» (источник РБК в правительстве подтвердил это). В частности, увеличена доля недополученной прибыли, которую государство компенсирует в случае роста цен на нефть, снижены условные цены внутреннего рынка, с помощью которых правительство определяет, продают ли компании топливо в России с премией или дисконтом к экспортной цене. Также появились дополнительные компенсации в 5 тыс. руб. на тонну для поставщиков топлива на Дальний Восток.

С учетом новой формулы и при сохранении текущей конъюнктуры нефтяные компании могут получить компенсацию для сдерживания цен на топливо примерно в 50 млрд руб. во втором полугодии 2019 года, подсчитал директор Московского нефтегазового центра EY Денис Борисов. Если бы правительство не изменило формулу, нефтяники либо не получили компенсаций вовсе, либо доплатили бы в бюджет, объяснил он РБК. Компании не получили бы компенсаций и в 2020 году, а теперь сумма субсидий за 2020 год может составить 90 млрд руб., говорит эксперт. По его словам, итоговая величина будет зависеть от трех ключевых параметров, которые волатильны и не всегда связаны друг с другом, — это цена на нефть, спреды по нефтепродуктам (разница между ценой на нефть и нефтепродукты) и курс рубля.

Правительство придумало демпфер в прошлом году после резкого скачка цен на бензин и дизельное топливо. Механизм работает в обе стороны: если компании продают на внутреннем рынке топливо с большим дисконтом, бюджет компенсирует им недополученные доходы, чтобы они не повышали цены. Если же на внутреннем рынке формируется премия, нефтяники делятся дополнительными доходами с бюджетом.

1 июня прошлого года чиновники заморозили цены на бензин и дизель, а с 1 января 2019 года разрешили рост цен только на уровень инфляции. 1 июля правительство не стало продлевать соглашения о заморозке с нефтяными компаниями, но договорилось о росте не выше инфляции на словах. Впрочем, цены на топливо на заправках все равно начали расти, но пока в пределах инфляции.

Демпфер заработал с 1 января 2019 года и должен был стать экономической альтернативой заморозке цен на топливо. Но механизм сработал неправильно: нефтяники продавали бензин на внутреннем рынке с дисконтом, но все равно вынуждены были доплатить государству. После этого чиновники и решили изменить его параметры.

Источником выплат компенсации служат средства ФНБ, а также деньги самих нефтяников: в случае роста субсидии государство повышает для компаний НДПИ и вводит акцизы на средние дистилляты.

www.rbc.ru

 

Ежедневный прогноз ценовых колебаний на 4 июля 2019

Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.

Подробнее на IDK-Эксперт:
http://exp.idk.ru/news/world/za-pyat-mesyacev-iran-zakupil-bolee-1-mln-tonn-risa/430444/
Легендарному Мамонтовскому месторождению – 50 лет (Видео)
Мамонтовскому месторождению «РН-Юганскнефтегаза» исполнилось полвека. 23 мая 1970 года началась его промышленная эксплуатация.
На Урале продолжают развивать уникальное производство сжиженного природного газа (Видео)
Массовое тестирование на коронавирус пройдут уральские газовики. Анализы уже сдали больше трех с половиной тысяч работников отрасли. Постепенно «Газпром трансгаз Екатеринбург» возвращается к привычному режиму.