Председатель комитета по международным делам парламента Литвы Юстинас Каросас провел пресс-конференцию по поводу ремонта нефтепровода «Дружба», на котором летом 2006 г. произошла авария, в результате которой нефть перестала поступать в Литву наземным путем. Каросас объявил о том, что российская сторона «впервые передала Литве официальную информацию по поводу нефтепровода».
Председатель комитета обнародовал письмо, полученное от своего коллеги из Государственной думы РФ Константина Косачева. «Еще 20 сентября я написал письмо Косачеву, где попросил его изложить официальную информацию по поводу нефтепровода «Дружба», потом я эту просьбу повторил ему в Москве, в третий раз я напомнил про это, когда мы встречались в Европе», — рассказал Каросас. По словам политика, 16 ноября он получил ответ от Константина Косачева, где впервые «после полутора лет аварии была изложена официальная информация».
В ответе председателя комитета по международным делам Государственной думы также содержались выводы технической экспертизы. Косачев в своем письме проинформировал Каросаса, что во время аварии летом 2006 года из нефтепровода вылилось 48 кубометров нефти-сырца. После этого экспертиза установила, что на этом участке нефтепровода более 7 тысяч повреждений и дефектов. «Поэтому он дальше не может эксплуатироваться», — продолжал пересказывать содержание письма Юстинас Каросас.
В ответе Косачева также говорится, что участок нефтепровода «Дружба» на Литву пересекает шесть рек, которые впадают в Днепр, поэтому более серьезная авария грозит экологической катастрофой. «В письме говорится, что ремонт займет определенное количество времени, а Косачев пообещал, что будет следить за ситуацией и нас информировать», — отметил Каросас.
На вопрос, как он оценивает письмо, председатель комитета по международным делам Сейма Литвы ответил, что в документе не говорится, что нефтепровод больше никогда не будет эксплуатироваться, говорится лишь о длительном ремонте, а это «вселяет надежду». «В письме отмечается, что сам Косачев также отправлял в различные ведомства запросы и свой ответ составил на основании докладов от этих ведомств. Если бы министерства сказали бы, что нефтепровод больше никогда не будет эксплуатироваться, как об этом недавно говорил господин Христенко, то и ответ был бы таким. Поэтому я надеюсь, что слова господина Христенко все же были сказаны импульсивно и являлись его точкой зрения, а не состоявшимся решением министерства», — заключил Каросас.
Как сообщает ИА REGNUM, в конце июля 2006 г. на нефтеперерабатывающее предприятие Mazeikiu Nafta перестала поступать нефть наземным путем по нефтепроводу «Дружба». Официальной причиной были названы многочисленные аварии на нефтепроводе. В Литве обвинили российских поставщиков нефти в том, что поставки прекратились по политическим мотивам из-за того, что завод был продан не российской компании, а польской. Позже на заводе произошел крупный пожар, который привел к многочисленным повреждениям. В течение года завод работал с убытками. Российская нефть в Литву поставляется морским путем на танкерах.
Нефтепродукты на eOil.ru