Экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 июня 2018 года, согласно расчетам Минфина России, вырастет на $13,3 и составит $131,8 за тонну, говорится в материалах Минфина.

В настоящее время экспортная пошлина на нефть составляет $118,5 за тонну. При этом средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 апреля по 14 мая 2018 года составила $71,87525 за баррель, или $524,7 за тонну.

Цены на топливо на АЗС третью неделю подряд растут на 0,4%, средняя цена бензина к концу апреля превысила 40 руб. за литр, а дизтопливо уже дорожает быстрее расчетной инфляции. Это отражает исторические максимумы биржевых цен на фоне высокой премиальности экспортных поставок. Дополнительным стимулом подорожания топлива станет повышение акцизов, являющихся важным фактором наполнения бюджета. Эксперты считают, что для торможения цен на ГСМ акцизы надо снизить в два-три раза, но в ФАС заверяют, что следят за ситуацией, а рост цен на топливо в этом году не превысит инфляции.

Министерство энергетики Российской Федерации рекомендовало Федеральному агентству железнодорожного транспорта (Росжелдор) внести изменения в приказ о временном запрете на железнодорожные операции по погрузке-выгрузке ряда сжиженных углеводородных газов (LPG) в период с 25 мая по 25 июля в регионах проведения Чемпионата мира по футболу.

Роснефть и ЛУКОЙЛ стали более взвешенно подходить к развитию Хатанги, а возобновление лицензирования арктического шельфа возможно уже до конца 2018 г. Об этих важных моментах 4 мая 2018 г сообщил глава Минприроды РФ С. Донской.

ЛУКОЙЛ может продолжить бурение на Восточно-Таймырском участке, за который в 2015 году боролся с государственной «Роснефтью». Планы не выглядят однозначно перспективными: первая скважина на участке оказалась сухой. Но эксперты считают, что продолжение бурения обоснованно: нефтекомпании сейчас необходим прирост запасов в РФ, ведь на основных ее активах добыча падает.

Цены на бензин на московских АЗС с начала апреля выросли больше чем на 1 руб. за литр. Это максимальный темп роста с начала 2018 года. В ФАС утверждают, что ситуация под контролем

С начала апреля средние цены на бензин АИ-92 на столичных АЗС выросли на 1,25 руб., до 39,9 руб. за литр (+3,03%), литр АИ-95 в среднем подорожал на 1,23 руб., до 43,07 руб. (+2,86%), следует из данных Московской топливной ассоциации (МТА). Половину роста обеспечили последние десять дней — с 23 апреля по 3 мая цена АИ-92 выросла на 69 коп., АИ-95 — на 64 коп. Цены на топливо подняли все АЗС — и крупные вертикально интегрированные компании, и владельцы небольших независимых сетей заправок.

«Роснефть» — крупнейшая добывающая компания России — решила резко изменить стратегию на ближайшие 4 года после того, как сделка по перепродаже госпакета ее акций китайской CEFC была де-факто сорвана.

В обновленной стратегии-2022 компания, добывающая каждый второй баррель «черного золота» в РФ, объявила о планах впервые в своей истории начать обратный выкуп акций.

Продолжающийся спор за контроль над акваторией Севморпути (СМП) вылился в острый конфликт между чиновниками и бизнесом. НОВАТЭК и «Атомфлот» не могут согласовать с Минтрансом формат использования поврежденного газовоза. Министерство обвиняет моряков в нарушении правил безопасности, «Атомфлот» в ответ требует корректировок правил работы на СМП, угрожая сложностями с вывозом СПГ из Арктики и даже с обеспечением Норильска. Вопрос уже вышел на уровень Владимира Путина, который жестко потребовал разобраться.

Экспортная пошлина на сырую нефть с 1 мая выросла на 7,1 доллара — до 118,5 доллара за тонну. Причиной стал рост средней цены на нефть марки Urals в период с 15 марта по 14 апреля. Об этом говорится в сообщении минфина.

Пошлина на высоковязкую нефть повысится с 17,9 до 19,2 доллара. Льготная ставка пошлины на нефть для ряда месторождений Восточной Сибири, каспийских месторождений и Приразломного месторождения в связи с новой формулой расчета, принятой в рамках налогового маневра в нефтяной отрасли, с 1 февраля 2015 года остается на нулевом уровне.

Газпром продолжает увеличивать долг, чтобы покрыть дыру в бюджете, который трещит по швам из-за мегастроек по возведению трубопроводов в Турцию, Китай и в обход Украины.

По итогам 2017 года концерн занял 337 млрд рублей и довел общий размер долга до нового исторического рекорда — 3,265 трлн рублей.