«Транснефть» не обращалась в ФАС за дополнительной индексацией тарифов на прокачку нефти в 2026 году, заявил журналистам замглавы службы Виталий Королев в кулуарах Российской энергетической недели (РЭН).

«Не поступала», — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.

Кроме того, по словам Королева, механизм индексации тарифов «Транснефти» до 2030 года по принципу «инфляция минус 0,1%» сохраняется.

Ранее вице-президент «Транснефти» Владимир Каланда заявил, что компания выступает за стабильность фискальной политики и определенные новации по тарифам на транспортировку нефти. Он отметил, что применяемый принцип к тарифам на прокачку нефти «инфляция минус» привел к тому, что инфляция в результате вдвое опережает рост тарифов, при этом стоимость трубной продукции за последние пять лет увеличилась в два раза, а энергозатраты — примерно на 70%.

Тарифы «Транснефти» на транспортировку нефти в 2025 году были с 1 января суммарно увеличены на 9,9%. Ранее предполагался рост на 5,8%, но окончательный приказ ФАС предписывал индексацию еще на 4,1% — суммарно на 9,9%. В 2024 году рост тарифов составил 7,2%, в 2023 году — 5,994%.

В ведомстве тогда сообщали ТАСС, что принято решение о разовой дополнительной индексации тарифов на транспортировку нефти по системе магистральных трубопроводов. При этом на период 2026-2029 годов действующий порядок формирования таких тарифов ниже инфляции сохранится.

Вице-премьер РФ Александр Новак в декабре 2024 года также сообщал, что министерства и ведомства прорабатывают предложение «Транснефти» в 2025 году дополнительно проиндексировать тариф на транспортировку нефти на 8,7%. Как утверждала компания, без этого она может получить дефицит денежных средств в 2027 году из-за роста налога на прибыль с 25% до 40%.

tass.ru