Три крупнейших нефтяных трейдера рассматривают возможность хранения сырой нефти на танкерах. Это обусловлено перенасыщением на рынке и снижением спроса на нефть из-за эпидемии коронавируса в Китае. 

Среди компаний, интересующихся возможностью аренды супертанкеров для хранения нефти, — Vitol SA, Royal Dutch Shell PLC и Litasco SA. Ранее двое представителей компаний — владельцев танкеров сообщили, что в последнее время резко возрос спрос на контракты по аренде судов в целях хранения нефти. 

Это вынужденная мера, ведь хранение нефти в море обходится компаниям куда дороже, чем хранение на суше. 

Китайские нефтепереработчики уже сократили производительность на 15%, что эквивалентно примерно 2 млн. баррелей в день. Больше всего по спросу на нефть ударило снижение активности в транспортной сфере. 

Двое брокеров сообщили, что стоимость аренды судна класса VLCC (Very Large Crude Carrier), обладающего вместимостью 2 млн. баррелей, обойдется в $30,000-$33,000 в сутки. 

EIA: в 2020 году предложение на рынке нефти в США будет расти быстрее, чем спрос