На транзите российских грузов прибалтийские порты зарабатывают $1,3 млрд в год. Эта ситуация, похоже, уже не устраивает российские власти. На прошлой неделе у спецпредставителя президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергея Иванова прошло совещание с топ-менеджерами «Транснефти», РЖД, а также российских нефтяных компаний, на котором поставлена задача к 2020 году полностью переориентировать грузопотоки на российские порты. Ранее планировалось обсудить возможность применения пониженных коэффициентов при транспортировке грузов к российским портам (и повышенных — к прибалтийским) и удвоения пропускной мощности трубопровода «Север».

Фонд UCP Щербовича подал очередной иск к «Транснефти», оспаривая размер дивидендов по итогам 2015 года. Иск зарегистрирован в Арбитражном суде Москвы в понедельник, 3 октября, говорится на его сайте. РБК удалось ознакомиться с содержанием этой жалобы.

Дополнительное соглашение о повышении тарифа на транзит нефти через территорию Белоруссии возвращено белорусской стороне неподписанным, сообщил журналистам советник президента «Транснефти» Игорь Демин. Причиной отказа от подписания он назвал нарушение действующей методики согласования тарифов, сообщает «РИА Новости».

«Транснефть» хочет конвертировать китайский кредит из долларов в рубли, сказал президент компании Николай Токарев. «Китайский кредит нам выплачивать до 2029 г., и мы хотим сконвертировать в рубли и рассчитываться через рубли», – сказал он (цитата по «Интерфаксу»). Это обсуждается с китайской стороной, сказал представитель «Транснефти»: «Идея перехода на расчеты в национальных валютах неоднократно озвучивалась на всевозможных уровнях как в России, так и в Китае». Получить комментарии представителя China Development Bank не удалось.

С требованием заморозить транспортировку нефтепродуктов выступила Центральная энергетическая таможня.

«Транснефть» предлагает усилить прописанную в Уголовном кодексе ответственность за нарушение работы нефтепроводов, заявил вице-президент «Транснефти» Владимир Рушайло на заседании Экспертного совета по безопасности компании.

«Транснефть» предлагает создать новый маркерный сорт с рабочим названием Urals Heavy. Об этом было заявлено на XIX заседании Экспертного совета компании.

Первые пункты сдачи нефти (ПСН) появились в Восточной Европе одновременно с началом работы нефтепровода «Дружба». Несмотря на произошедшие с тех пор политические и социально-экономические перемены, магистраль по-прежнему работает как единая нефтетранспортная система.

Компания «Транснефть», в случае если пролив Босфор будет закрыт долгое время, может перенаправить экспортные потоки из Новороссийского порта в европейском направлении по нефтепроводу «Дружба» и через балтийский порт, необходимые мощности для этого у компании есть, сообщил РИА Новости советник президента компании Игорь Демин.

В ОАО «АК «Транснефть» регулярно поступают обращения грузоотправителей в связи с потерями и проблематичными ситуациями при перевалке нефти из танкеров на терминал АО «Дагнефтепродукт» в порту Махачкала для транспортировки по системе магистральных нефтепроводов (МН) в порт Новороссийск.