Правительство задумалось о том, чтобы установить эталонные тарифы на прокачку нефти по аналогии с тарифом на транспортировку газа, о размере которого участники рынка и чиновники продолжают спорить. Если решение будет принято, единый тариф заменит действующие 97 тарифов «Транснефти», тем самым поставив правительство перед проблемой ликвидации перекрестного субсидирования между разными направлениями транспортировки нефти. Однако собеседники “Ъ” в отрасли не ожидают, что эталонный тариф появится в ближайшем будущем.

На «Транснефть» приходится 1,3% всей электроэнергии России. Это немало, но и инфраструктура компании является крупнейшей в мире, через которую проходит 85% добываемой в стране нефти.

Оборудование работает беспрерывно, потому должно быть качественным. О перспективах развития «Транснефти», о внедрении новых отечественных технологий в производство и «умном» избавлении от импорта.

«Роснефть» попросила разрешить нефтяникам владеть частными магистральными нефтепроводами, чтобы сэкономить на налогах. Достичь компромисса с выступающей против этой инициативы «Транснефтью» в правительстве пока не удалось

Миллиардер Зиявудин Магомедов, состояние которого Forbes оценивает в 1,4 млрд долларов, а также его брат Магомед заключили сделку с государством, передав под госконтроль 25% акций крупнейшего в России оператора морских портов.

Братья Магомедовы, арестованные в марте по обвинению в мошенничестве и создании сообщества и с тех пор сидевшие в СИЗО «Лефортово», продали «Транснефти» 50% акций кипрского офшора Novoport Holding, через который контролировали 50,1% НМПТ — третьего в Европе и первого в РФ портового оператора, управляющего Новороссийским портом на Черном море и портом Приморск — на Балтийском.

Министр энергетики РФ Александр Новак переизбран председателем совета директоров «Транснефти», говорится в сообщении компании.

Новак занимает пост председателя совета директоров «Транснефти» с 2015 года.

Экспорт нефти из России по нефтепроводам «Транснефти» сокращается — за четыре месяца он упал на 4,4%, до 75 млн тонн. В нефтепроводной компании это связывают с ростом содержания серы на западном направлении, что приводит к сокращению закупок европейскими покупателями. По мнению аналитиков, на динамику экспорта скорее влияет сокращение добычи в рамках сделки ОПЕК+, а также рост переработки внутри страны, которая становится все более выгодной по мере роста нефтяных цен.

Нефтеперерабатывающие заводы Европы получают все меньше и меньше российской нефти, поскольку Россия, крупнейший в мире производитель нефти и газа, увеличивает поставки по трубопроводам в Китай.

В соответствии с планами загрузки, полученными Bloomberg, Россия будет поставлять в ЕС в среднем на 19% меньше нефти через свои основные порты на Балтийском и Черном морях в первые пять месяцев 2018 г. по сравнению с аналогичным периодом годом ранее.

Дорога для дизельного топлива из России в Европу стала удобнее и дешевле. По новым трубопроводам «Транснефти» можно будет переправлять около 11 млн тонн. План на 2018 год: четыре миллиона. Теперь важно, как быстро потенциальные заводы-участники магистрали смогут провести модернизацию и перейти на дизельное топливо Евро-5.

Поставили сделку на паузу. «Транснефть» приостановила переговоры с Группой «Сумма» о покупке доли в Новороссийском морском торговом порте. При этом компания сохраняет интерес к увеличению доли в активе. Эксперты говорили, что цена сделки колеблется в районе 1,8 млрд долларов, но представители «Транснефти» накануне цифру опровергли.

Как стало известно “Ъ”, следственные органы опрашивают совладельца группы «Сумма» Зиявудина Магомедова. Информацию о прошедших обысках в офисе в пресс-службе компании пока не подтверждают.

Бизнесмен Зиявудин Магомедов, совладелец группы «Сумма», общается со следственными органами, сообщили “Ъ” в компании и добавили, что бизнесмен не задержан. Информацию о том, что в офисе группы проходят обыски, в пресс-службе опровергли. Причину следственных действий в группе не поясняют.