Эксперты Международного валютного фонда (МВФ) прогнозируют, что средняя стоимость одного барреля нефтибудет составлять 81,26 долл. США в 2024 году и 76,38 долл. США в 2025 г.

Великобритания планирует ввести санкции против «теневого флота», перевозящего российскую нефть, тем самым ударив по российским доходам от торговли энергоресурсами.

Фундаментальные факторы, скорее, на стороне нефти — ожидания по снижению ставки в США, слабость индекса DXY, летний сезон, политика ОПЕК+ по сокращению поставок.

По оценке МЭА, в III квартале этого года мировой спрос на нефть вырастет на 1,2 млн барр./сутки относительно уровня II квартала до 104,1 млн барр./сутки.

Доходы России от экспорта нефти упали до минимума с февраля на фоне незначительного снижения объемов поставок, согласно данным МЭА.

Десятки танкеров, которые прежде перевозили российскую нефть, теперь простаивают пустыми в разных местах после введения санкций США, сообщает Bloomberg, изучив данные отслеживания судов.

Танкеры стоят в Балтийском и Черном море, неподалеку от Владивостока, в китайских ремонтных верфях, у берегов Южной Кореи, в Суэцком канале.

Под санкции с прошлого октября попали 53 танкера. Некоторые из них угодили под ограничения по обвинению в нарушении потолка цен на нефть, другие — за принадлежность к подсанкционным компаниям, еще несколько — за экологический риск.

Спрос на нефть в перспективе снизится, но продолжит играть значительную роль в мировой энергетической системе в течение следующих 10-15 лет.

По данным Baltic Exchange, стоимость фрахта очень крупных нефтеналивных танкеров (VLCC) из США на ключевой азиатский рынок с конца мая снизилась более чем на 20%.

Цена на нефть незначительно снижается после четырех недель роста подряд.

В июне 2024 г. экспорт нефти из Саудовской Аравии — крупнейшего в мире экспортера сырой нефти — снизился до минимального уровня за последние десять месяцев.