Российские независимые нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), на чью долю приходится порядка 14 % рынка, вынуждены работать ниже порога рентабельности. Причины — отсутствие экспорта, сложности внутреннего ценообразования, рост стоимости логистики и высокая ключевая ставка. Представители компаний считают, что спасти ситуацию можно отменив запрет на экспорт и возврат НДС для непроизводителей топлива.

Федеральная антимонопольная служба нашла новый способ успокоить цены на бензин — в первую очередь оптовые. Для независимых НПЗ предлагается ввести требование о равномерной и регулярной продаже нефтепродуктов на бирже. Об этом «Известиям» рассказал замруководителя ФАС Анатолий Голомолзин. Новая мера может стать альтернативой инициативе об увеличении порога обязательных продаж моторного топлива на бирже.

Правительство дало шанс сохранить прибыльность девяти НПЗ второго эшелона, заключив с ними соглашения на получение обратного акциза (налогового вычета). Этот вычет — компенсация нефтепереработчикам, теряющим маржу при налоговой реформе, ранее на нее могли рассчитывать только компании под санкциями и крупные НПЗ, без него заводы закрылись бы. По соглашениям с Минэнерго, владельцы девяти НПЗ должны вложить в модернизацию 300 млрд руб. в 2015–2026 годах или достичь определенного уровня поставок нефтепродуктов на рынок РФ.

Борьба Минфина с контрафактным дизтопливом с помощью расширения понятия средних дистиллятов, подпадающих под акциз, может стать большой проблемой для независимых НПЗ, считают в «Ассонефти». По мнению главы ассоциации Елены Корзун, обложение дистиллятов акцизом заставит предприятия сельского хозяйства, горной промышленности и энергетики переплачивать за топливо и приведет к росту цен. По мнению аналитиков, принятие поправок скорее приведет к уходу с рынка дешевых заменителей дизтоплива.