Эскалация на Ближнем Востоке, которая привела практически к полной остановке судоходства через Ормузский пролив, поддержала спрос на супертанкеры: с начала года их было заказано уже вдвое больше, чем за весь прошлый год, пишет агентство Рейтер.

Еще двум не имеющим отношение к Ирану супертанкерам удалось миновать Ормузский пролив, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные мониторинговых ресурсов.

Нефтяной танкер дедвейтом 320,8 тыс. тонн (класса VLCC, Very Large Crude Carrier), который ходил под флагом Венесуэлы, сменил имя с Ayacucho на «Максим Горький» и перешел под российский флаг, следует из базы данных о морских судах Equasis.