Все записи содержащие тег импорт топлива
18 August 2020, 16:43Мировой рынок
Правительство Украины ввело спецпошлину на дизтопливо, сжиженный газ и уголь из России

Кабинет министров Украины установил специальную пошлину до конца этого года на импортируемое из России дизельное топливо, сжиженный газ и уголь. Об этом следует из постановления кабмина, опубликованного на сайте правительства.

07 August 2020, 11:15Российский рынок
Запрет на импорт топлива в РФ не успеют снять досрочно

Правительство, скорее всего, не успеет до октября снять мораторий на зарубежные поставки топлива, который был введен с июня для защиты внутреннего рынка. Как стало известно “Ъ”, против досрочного снятия ограничений выступает Минфин. Там опасаются снижения переработки и, как следствие, налоговых поступлений из-за появления недорогого иностранного топлива, главным образом белорусского. Эксперты, впрочем, сомневаются, что возможные поставки импортного топлива существенно повлияют на российскую нефтепереработку.

25 May 2020, 17:43Российский рынок
Правительство запретило до октября ввозить топливо в Россию

Правительство ввело временный запрет на импорт в Россию бензина, дизельного топлива, керосина и некоторых других видов топлива до 1 октября, следует из постановления. С таким предложением в начале апреля выступило Минэнерго. Так ведомство планирует защитить внутренний рынок. Инициативу поддержал вице-премьер Юрий Борисов.

12 August 2019, 12:36Мировой рынок
Импорт российского топлива в Украину перед введением спецпошлин стал рекордным

Украина рекордно нарастила закупки российского дизельного топлива и сжиженных углеводородных газов (СУГ) в июле, накануне вступления в силу спецпошлин на эти товары. Так, импорт дизтоплива, более половины которого пришлось на РФ, в июле вырос на 20,5%, до 660 тыс. тонн, а за полугодие увеличился почти на 10%, до 3,2 млн тонн. Импорт СУГ в июле подскочил почти на 45%, до 171 тыс. тонн. В дальнейшем эксперты не ожидают существенного снижения импорта на Украину этих товаров, но поставки будут частично переориентированы через Белоруссию, а рост цен из-за пошлин и более дорогой логистики ляжет на конечного потребителя.