Большая группа экспортеров, способная добывать нефть по крайне низким ценам, а именно ОПЕК+, договорилась 30-го ноября в Вене поддерживать сокращение добычи нефти и не превышать установленные квоты. Следующий раунд переговоров ОПЕК+ намечен на 22 июня 2018 года.

Несомненно, в краткосрочной перспективе страны с сырьевой экономикой выигрывают от роста цен на нефть. Однако, на другой стороне весов рост прибыльности проектов, которые были ранее заморожены из-за низких цен на нефть, что в свою очередь означает переход доли рынка в руки стран, где добыча нефти имеет более высокую себестоимость.

Как долго по времени и как много по объему нефтяного пирога будут уступать ведущие экспортеры нефти увидим, но уже при текущих ценах добыча на некоторых морских платформах и добыча нефти с помощью гидроразрыва пласта имеет экономическую целесообразность, поэтому слишком долгое пролонгирование данного соглашения попахивает медленным самоубийством.

Белоруссия с 1 декабря вновь повышает экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты, продаваемые за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Такая мера прописана в постановлении совета министров республики от 29 ноября, сообщается на Национальном правовом интернет-портале Белоруссии.

Экспортная пошлина на сырую нефть теперь составляет $105 за тонну (в ноябре — $96,1), на прямогонный бензин пошлина выросла с $52,8 до $57,7 за тонну, на товарные бензины — с $28,8 до $31,5 за тонну. Также выросла пошлина на легкие и средние дистилляты — до $31,5 за тонну с $28,8. Причем в ноябре ставки вывозных таможенных пошлин в отношении сырой нефти и нефтепродуктов уже повышались.

Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) Украины предлагает переписать правила биржевых аукционов по продаже нефти, газового конденсата и сжиженного газа, чтобы ПАО «Укртатнафта» снова покупала нефти ПАО «Укрнафта». Об этом сообщает «Экономическая правда».

МЭРТ направил на согласование проект постановления Кабинета министров «О внесении изменений в Порядок организации и проведения биржевых аукционов по продаже нефти, газового конденсата и сжиженного газа» в Министерство энергетики и угольной промышленности, Министерство финансов и Министерство юстиции.

Из выступления министра Каната Бозумбаева на пресс-конференции в СЦК следует, что с начала ноября в Казахстан из Российской Федерации импортировано 89 тысяч тонн Аи-92, ожидается, что до конца года с российских НПЗ будет импортировано еще 100 тысяч тонн бензина марки Аи-92/93. При этом, по данным Минэнерго, запасы самой востребованной марки бензина на отечественных нефтебазах составляют 193,8 тысячи тонн.

В настоящее время завершен плановый ремонт на НПЗ в Павлодаре, первая партия Аи-92 была отправлена с завода 11 ноября. Продолжается реконструкция НПЗ в Шымкенте и Атырау. Ожидается, что по завершении модернизации шымкентского НПЗ в первом полугодии следующего года на заводе будет увеличена мощность по переработке (до шести миллионов тонн нефти в год) и повышение качества нефтепродуктов до уровня «Евро-4», «Евро-5».