Предложение жидких углеводородов, не входящих в DoC (т. е. поставки жидких углеводородов из стран, не участвующих в DoC), по оценкам, увеличится на 1,3 млн баррелей в сутки в 2024 году и составит в среднем 53,2 млн баррелей в сутки.

Добыча нефти и конденсата в США в октябре установила рекорд — в среднем 13,5 млн баррелей в сутки, что на 0,3 млн баррелей в сутки больше, чем за предыдущий месяц, в основном благодаря возвращению морских платформ после сезонных ураганов. В то же время производство жидких углеводородов (NGLs) выросло до нового рекордного уровня в 7,2 млн баррелей в сутки, что на 0,4 млн баррелей в сутки больше, чем в прошлом году. Ожидания по росту предложения жидких углеводородов в США в 2024 году теперь немного выше — 0,7 млн баррелей в сутки. Другими основными факторами роста в 2024 году, не относящимися к региону DoC, по оценкам, будут Канада, Аргентина и Китай. Производство жидких углеводородов в Великобритании, вероятно, претерпит наибольшее снижение.

Прогноз роста мирового спроса на нефть в 2025 году составляет 1,4 млн баррелей в день по сравнению с предыдущим годом, что не изменилось по сравнению с оценкой предыдущего месяца и значительно превышает темпы роста до пандемии. Ожидается, что спрос в странах ОЭСР вырастет на 0,1 млн баррелей в сутки по сравнению с предыдущим годом, в основном за счет потребностей Северной и Южной Америки, а также за счет роста спроса в странах ОЭСР Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона.

В странах, не входящих в ОЭСР, прогнозируется рост спроса на 1,3 млн баррелей в сутки. Спрос на нефть в странах, не входящих в ОЭСР, будет в основном обусловлен потребностями Китая, при поддержке других стран Азии, Индии, Ближнего Востока и Латинской Америки. Кроме того, ожидается, что рост в этом году будет поддерживаться высоким спросом на авиаперевозки и высокой мобильностью автотранспорта, включая дизельное топливо на дорогах и грузовой транспорт, а также активной промышленной, строительной и сельскохозяйственной деятельностью в странах, не входящих в ОЭСР.

Кроме того, ожидается, что увеличение мощностей и маржинальность нефтехимической отрасли будут и дальше способствовать росту спроса на нефть. Что касается продукции, то спрос на нефть, по прогнозам, будет определяться потребностями в транспортном топливе, в первую очередь в авиационном керосине, а затем в бензине и дизельном топливе. Ожидается, что общий мировой спрос на нефть достигнет 104,2 млн баррелей в сутки в 1 квартале 25 года и 105,2 млн баррелей в сутки в 2025 году.

Общий объем добычи нефти в странах, не входящих в ОПЕК, в декабре 2024 года составил в среднем 13,91 млн баррелей в сутки, что на 40 тб/д ниже по сравнению с предыдущим годом.

Спрос на нефть DoC (т. е. нефть из стран, участвующих в Декларации о сотрудничестве) пересмотрен в сторону снижения на 0,1 млн баррелей в сутки по сравнению с предыдущей оценкой и составит 42,5 млн баррелей в сутки в 2025 году. Это примерно на 0,3 млн баррелей в сутки выше, чем в 2024 году.

Исходя из первоначального прогноза мирового спроса на нефть и предложения в странах, не входящих в DoC, на 2026 год, ожидается, что спрос на нефть DoC достигнет 42,7 млн баррелей в сутки, что примерно на 0,2 млн баррелей в сутки выше прогнозируемого уровня 2025 года.

Котировки фьючерсов на нефть WTI снизились во время американской сессии во вторник. На Нью-Йоркской товарной бирже фьючерсы на нефть WTI с поставкой в марте торгуются по цене 76,37 долл. за баррель, на момент написания данного комментария опустившись на 1,20%. На момент написания материала нефть WTI нашла поддержку на уровне 72,20 долл. и сопротивление — на 77,64 долл. Фьючерс на нефть Brent с поставкой в марте снизился на 1,32%, достигнув отметки 79,94 долл. за баррель, а разница в цене между контрактами на нефть Brent и нефть WTI составила 3,57 долл. за баррель.