Стоимость черного золота устремилась вверх после сообщения Bloomberg о том, что Китай готов к переговорам в случае уважительного отношения со стороны администрации Трампа. Агентство утверждает, что Пекин попросил Вашингтон поменять дипломата для будущих переговоров.

Июньский фьючерс на нефть Brent прибавил 1% подорожав до $65,32 за баррель к 16:07 мск. Нефть WTI с поставкой в мае стала дороже на 1,2% до $62,08.

«Разрядка в торговой войне США с КНР станет положительным фактором развития мировой экономики и понизит риски для роста потребления сырья», — отметил Reuters Джованни Стауново из UBS.

Суточный экспорт нефти и нефтепродуктов из России в марте был на уровне февраля, но в целом за месяц объемы были выше, поскольку в марте на три дня больше, чем в феврале.

Международное энергетическое агентство (МЭА) снизило оценку роста глобального спроса на нефть в этом году более чем на четверть: теперь предполагается, что он составит минимальные с периода пандемии 726 тыс. баррелей в сутки. За день до этого свои прогнозы впервые с января этого года ухудшили и в ОПЕК. Причина пересмотра ожиданий — новая тарифная политика США. В сочетании с анонсированным участниками ОПЕК+ увеличением добычи она уже привела к снижению мировых цен на нефть. Для РФ дальнейшее сокращение стоимости нефти станет, по всей видимости, одним из наиболее чувствительных последствий глобальной торговой войны.

Рост мирового спроса на нефть в 2025 году пересмотрен в сторону понижения до 1,3 млн баррелей в сутки по сравнению с предыдущим годом с учетом данных за 1 квартал 25 года, а также недавно объявленных тарифов США. Спрос на нефть в странах ОЭСР в 2025 году пересмотрен в сторону понижения примерно на 60 тб/д, и теперь прогнозируется рост примерно на 0,04 млн баррелей в сутки, при этом лидером роста спроса на нефть будет Америка, поддерживаемая ростом спроса в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Спрос на нефть в странах, не входящих в ОЭСР, пересмотрен в сторону понижения примерно на 90 тб/д по сравнению с оценкой предыдущего месяца, и прогнозируется рост почти на 1,25 млн баррелей в сутки по сравнению с предыдущим годом за счет Китая, Индии и других стран Азии при дальнейшей поддержке со стороны Ближнего Востока и Латинской Америки. Прогнозируется, что спрос на нефть будет поддерживаться высоким спросом на авиаперевозки и высоким уровнем автомобильной мобильности, включая дизельное топливо на дорогах и грузовой транспорт, а также промышленную, строительную и сельскохозяйственную деятельность в странах, не входящих в ОЭСР.