В Приморье стоимость литра автомобильного топлива ниже, чем даже в Хабаровске, где производят горючее на Дальнем Востоке. А Росстат говорит, что в августе цены производителей на бензины всех марок выросли в среднем на 7,1 процента. В ДВФО при этом превращение нефти в литр бензина обходится в 16,3 рубля (в среднем по России цена производителя составляет 14,33 рубля).

Сразу хочется возмутиться: с какой стати нам приходится платить около 30 рублей за литр АИ-92? А дело в том, что половину от этой суммы мы отдаем в государственную казну. Акцизы и налоги составляют одну вторую стоимости горючего в розничной продаже, треть – себестоимость производства со всеми накладными расходами, включая зарплату секретарши и железнодорожные тарифы на доставку цистерн. Ну а оставшийся кусок – прибыль нефтебаронов.

Пока в Приморье ситуация на розничном рынке нефтепродуктов стабильная. Запасы автотоплива в пределах нормативов: то есть 92-го на базах хватит на две недели, АИ-95 – на 17 суток, а летнего дизтоплива достаточно и для завершения сельхозработ, и для поездок автовладельцев – на 47 суток накопили.

Правда, ценник вряд ли останется на сегодняшнем уровне. Нефтяные компании еще перед саммитом ныли, что торгуют на АЗС чуть ли не себе в убыток из-за поднявшихся акцизов. А теперь для сдерживания бензиновой инфляции и политических причин нет.