Согласно данным Федеральной антимонопольной службы (ФАС), на рост стоимости бензина влияет ряд факторов, в том числе, динамика мировых цен, рост отраслевых издержек и общие инфляционные процессы в экономике России. Ведомство обращает внимание на то, что большое влияние оказывают налоги — их составляющая в конечной цене каждого проданного литра автомобильного топлива составляет порядка 65%.

Факторы, которые оказывают влияние на формирование цен на моторное топливо:

-сезонный спрос на нефтепродукты:

-динамика (рост) налоговой нагрузки;

-динамика (рост) мировых цен;

-рост отраслевых издержек;

-профилактика и плановые ремонты российских НПЗ;

-динамика производства нефтепродуктов нефтяными компаниями;

-условия мелкооптовой отгрузки (реализации) нефтепродуктов нефтяными компаниями в адрес независимых хозяйствующих субъектов, а также наличие/недостаток свободных емкостей с целью накопления запасов (создания резервов).

Напомним, стремительный рост биржевых цен на бензин осенью 2017 года отразился на рознице в декабре. По данным Росстата, розничные цены на бензин в РФ поднялись сразу на 1,4%, а в целом за год рост стоимости топлива превысил инфляцию втрое. В предвыборный период участники топливного рынка не ожидают нового скачка цен, однако убеждены, что в целом в 2018 году можно ожидать такого же роста, как и в прошлом году, чему будет способствовать и повышение акцизов.

В ноябре 2017 года общий объем экспорта составил: 224 тыс. тонн. Наибольший объем в размере 59 тыс. тонн был отгружен в Казахстан.

В Нидерланды было отгружено 59 тыс. тонн. В Монголию было отгружено 27 тыс. тонн. В Киргизию было отгружено 25 тыс. тонн. А также в Грузию было отгружено 23 тыс. тонн.

Читайте также: экспорт природного газа, экспорт нефти