Зависимость Индии от импорта сырой нефти достигнет рекордного уровня в финансовом году, заканчивающемся 31 марта 2025 года, поскольку спрос на топливо в стране продолжает расти, а добыча сырой нефти в стране остается на прежнем уровне.

Согласно данным министерства нефти, опубликованным в The Indian Express, в период с апреля 2024 года по февраль 2025 года Индия импортировала 88,2% потребляемой нефти.

Зависимость от импорта выросла с 87,7% за тот же период 2023/2024 финансового года, свидетельствуют данные.

За весь 2023/2024 финансовый год зависимость Индии от импорта составила в среднем 87,8%. Как показывают тенденции спроса и импорта в последние месяцы, в 2024/2025 финансовом году зависимость от импорта сырой нефти будет еще выше — рекордный показатель за всю историю.

В прошлом году Индия обошла Китай как крупнейший мировой фактор спроса на нефть на фоне растущего спроса на топливо для транспорта в Индии и замедления спроса на бензин и дизельное топливо в Китае в связи с развитием электромобилей и грузовиков, работающих на СПГ, в стране, являющейся главным импортером сырой нефти.

В ближайшей перспективе индийские нефтеперерабатывающие компании ищут средства для строительства новых заводов, стремясь расширить свои перерабатывающие мощности, чтобы удовлетворить растущий внутренний спрос на топливо на фоне более высоких, чем в среднем, темпов экономического роста и увеличения численности среднего класса.

Однако Индия остается уязвимой к колебаниям цен на нефть, поскольку ее потребность в импортной нефти продолжает расти.

Именно поэтому страна, которая является третьим по величине импортером нефти в мире после Китая и США, обратилась к дешевой российской нефти, нежелательной и находящейся под санкциями Запада.

После конфликта России и Украины и запрета на поставки российской нефти на Запад Индия стала ключевым покупателем российской нефти, наряду с Китаем. Россия, в свою очередь, стала крупнейшим поставщиком нефти в Индию.

В марте индийский импорт сырой нефти из России, похоже, начал расти после снижения закупок в начале года сразу после январских санкций США в отношении российской торговли нефтью.

Трейдеры забронировали больше несанкционированных танкеров для доставки нефти в Индию, в то время как цена на основной российский сорт Urals упала до уровня ниже 60 долларов за баррель, установленного странами «Большой семерки», что позволяет осуществлять поставки с участием западных компаний, сообщило в начале месяца агентство Reuters со ссылкой на данные отслеживания судов и торговые источники.

Китай приобрел рекордную долю российского алюминия

Источник: zerohedge.com