МЧС: Нефтяное пятно уже не угрожает украинскому участку Дуная

Нефтяное пятно уже не угрожает украинскому участку Дуная, сообщили агентству «Интерфакс-Украина» в пресс-службе министерства по вопросам чрезвычайных ситуаций.

«По состоянию на 15.00, 8 октября… болгарской стороной снят контроль за поверхностью реки Дунай. На румынском участке от 375 км к украинской границе нефтяные пятна отсутствуют. Для контроля поверхности воды на 375 км (портопункт Калараш, Румыния) осталась дежурная служба с двумя катерами и боновым заграждением», — говорится в сообщении пресс- службы.

По информации МЧС, в результате мер, принятых спасательными службами Болгарии 5 октября, распространение загрязнения русла реки Дунай нефтяными пятнами было приостановлено. На участках, расположенных ниже по течению, по состоянию на субботу ,загрязнение воды не зарегистрировано.

Причиной возникновения трансграничного загрязнения реки Дунай считается аварийная утечка нефтепродуктов из сербского терминала в городе Прахово.

2 октября в болгарских водах реки Дунай было зафиксировано нефтяное пятно (длиной 20 км, шириной до 100 метров, толщиной до 10 мм).

По ранее обнародованным прогнозам специалистов пятно могло достичь пределов Украины 8-9 октября.

Нефтепродукты на eOil.ru

Распечатать  /  отправить по e-mail  /  добавить в избранное

Ваш комментарий

Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.

Подробнее на IDK-Эксперт:
http://exp.idk.ru/news/world/za-pyat-mesyacev-iran-zakupil-bolee-1-mln-tonn-risa/430444/
FT: ЕС нарастил импорт газа с проекта "Ямал СПГ" на 17% в I квартале
Евросоюз за первые три месяца 2026 года нарастил импорт сжиженного природного газа (СПГ) с российского проекта "Ямал СПГ" на 17% по сравнению с тем же периодом прошлого года на фоне нарушения поставок с Ближнего Востока. Об этом сообщила газета Financial Times (FT) со ссылкой на аналитическую компанию Kpler.
Уровень угрозы для судоходства в Ормузском проливе остается критическим
Общий уровень угрозы в Ормузском проливе и Персидском и Оманском заливах остается критическим, заявило Управление морских торговых операций Великобритании (UKMTO).