Правительство РФ утвердило новый маршрут нефтепровода Восточная Сибирь-Тихий океан (ВСТО) в связи с принятым ранее решением о переносе маршрута трубопровода от озера Байкал, а также утвердило изменения конечного пункта ВСТО в бухте Козьмина вместо бухты Перевозная, сообщила в понедельник пресс-служба российского кабинета министров.
Первоначальный маршрут ВСТО «город Тайшет (Иркутская область) — город Сковородино (Амурская область) — бухта Перевозная (Приморский край)» заменен на «город Тайшет (Иркутская область) — город Усть-Кут (Иркутская область) — город Ленск (Якутия) — город Алдан (Якутия) — город Сковородино (Амурская область) — бухта Козьмина (Приморский край)».
Таким образом, вместо Бурятии ВСТО пройдет по территории Якутии.
Как сообщает РИА Новости, президент «Транснефти» Николай Токарев 27 февраля представил во Владивостоке новую декларацию о намерениях по строительству ВСТО. По словам Токарева, строительство первой очереди ВСТО планируется завершить в конце 2009 года. В то же время правительственным актом по нефтепроводу срок ввода первой очереди запланирован в 2008 году.
Самым масштабным объектом строительства станет специальный морнефтепорт в бухте Козьмино под Находкой. Строительство нефтепровода пройдет в два этапа: на первом этапе построят участок Тайшет — Сковородино, а также спецморенфетепорт под Находкой, на втором — Сковородино — бухта Козьмина (Приморский край). Первоначально нефть в Козьмино будут доставлять по железной дороге.
Объемы перекачки нефти составит на первом этапе — 30 миллионов тонн в год, причем в Козьмино будет поставляться половина из них — 15 миллионов тонн. На втором этапе перекачка нефти достигнет 80 миллионов тонн, из них 50 миллионов тонн придется на в Козьмино.
Нефтепродукты на eOil.ru