Введение обязательной квоты на поставку нефти на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) будет не вполне рыночным способом добиться снижения цены на бензин, использование такого метода приведет к краху некрупных компаний, у которых нет собственных НПЗ. Увеличение поставок нефти на НПЗ действительно может привести к снижению цен на бензин, но предлагается довольно топорный метод — в виде обязательных поставок. В других странах это делают за счет биржевых торгов: сначала нефть могут покупать владельцы НПЗ, а потом уж экспортеры. Переработка нефти в России убыточна для всех, в том числе и для госкомпаний. Обязательные объемы будет скупать «Роснефть», которой нужно загружать свои НПЗ. Они сокращают собственную добычу, и им нужны новые поставки.

«Роснефть» внесла изменения в финансовую модель Восточного нефтехимического комплекса (ВНХК) на Дальнем Востоке — компания решила увеличить объем ежегодно производимого заводом топлива. Обновленную модель «Роснефть» отправила в Минэнерго, Минэкономики и Минвостокразвития. В февральском варианте предполагалось, что ВНХК будет выпускать 1 млн т бензина в год из-за «снижения инвестиционной привлекательности нефтепереработки». Сейчас объем производимых нефтепродуктов увеличен до 8,1 млн т, включающих 1,8 млн т бензина и 6,3 млн т дизельного топлива из 12 млн т нефти. Причины увеличения объемов топлива в компании не назвали.

С 1 сентября 2018 года изменится пошлина на экспорт нефти из России. Согласно расчётам Минфина РФ, экспортная пошлина на нефть в РФ понизится на $ 5,4 и составит $130 за тонну. Это на 4% меньше, чем в августе. Как добавили в финансовом ведомстве, понижение ждёт и пошлину на высоковязкую нефть — с $22,4 до $21,4 за тонну, а на экспорт товарного бензина — до $39. С 1 августа 2018 года экспортная пошлина на нефть в России, по расчётам Минфина, понизилась на $3,7 и составила $135,4 за тонну. Средняя цена на нефть Urals за период с 15 июля по 14 августа 2018 года составила $71,05341 за баррель или $518,7 за тонну.

Проект трубопроводных поставок природного газа из России в Китай позволит осуществить газификацию в провинции Хэйлунцзян на северо-востоке страны. Отмечается, что новая Хэйлунцзянская компания по строительству газовых сетей с уставным капиталом около $220 млн будет заниматься строительством и эксплуатацией газовых трубопроводов на территории провинции. Китайская часть «восточного» маршрута российско-китайского газопровода берет начало в городе Хэйхэ, который расположен на правом берегу реки Хэйлунцзян (Амур). По соглашению, Россия с конца 2019 года будет поставлять в КНР по «восточному» маршруту (газопровод «Сила Сибири») 38 млрд кубометров газа в год.

Европе необходимо поддержать прокладку Трансадриатического газопровода из Азербайджана в Италию, заявил американский конгрессмен-республиканец, председатель комитета Палаты представителей по разведке Девин Нуньес, пишет газета Washington Examiner. Политик подчеркнул, что этот газопровод является единственным рецептом снижения зависимости Европы от российского газа. По его словам, благодаря газопроводу европейские страны, в частности Германия, перестанут подкармливать «русского медведя» деньгами. Нуньес также заявил, что главным препятствием для строительства газопровода является российская пропаганда в Италии, поскольку Москва распространяет дезинформацию с целью помешать реализации проекта.