Государственная «Зарубежнефть», управляющая проектами в России и за рубежом, назначила четырех новых заместителя гендиректора, сообщила в понедельник ее пресс-служба, передает РИА Новости. Первым заместителем гендиректора назначен Виктор Горшенев, прежде занимавший должность заместителя гендиректора «Зарубежнефти». Артем Гарибян, до сих пор занимавший пост заместителя главы администрации Ненецкого АО — руководителя представительства округа в Москве, назначен заместителем гендиректора […]

Минпромэнерго с оптимизмом оценивает показатели нефте- и газодобычи в России до 2030 г. В рамках презентации проекта «Энергостратегия России до 2030 г.» замглавы департамента государственной энергетической политики министерства Владимир Саенко заявил, что к 2030 г. добыча нефти в стране вырастет до 600 млн тонн против 491,5 млн тонн в прошлом году. Таким образом, рост должен […]

Министерство экономического развития России в 16 марта направило в министерство финансов предложения по первоочередным налоговым мерам. Как сообщает РИА Новости, МЭРТ предлагает уже со следующего года снизить базовую ставку налога на добавленную стоимость (НДС) с нынешних 18 до 12-13 процентов. Соответствующее письмо подписано главой МЭРТ РФ Эльвирой Набиуллиной, отмечает агентство. В качестве первоочередных мер МЭРТ […]

Уполномоченный по правам человека в Чечне Нурди Нухажиев выразил протест против планируемого компанией «Роснефть» строительства нефтеперерабатывающего завода в Кабардино-Балкарской Республике (КБР), на котором будет в том числе перерабатываться нефть, добываемая в Чечне. Как сообщили в пресс-службе омбудсмена, Нухажиев выступил с соответствующим обращением. Ранее резкое заявление по тому же поводу сделал президент Чечни Рамзан Кадыров, который […]

«Роснефть» подготовила предложения по изменению налогообложения в нефтяной отрасли, сообщил первый заместитель руководителя экспертной службы компании Александр Кочнев, выступая в пятницу на «круглом столе» по энергостратегии РФ до 2030 года, передает РИА Новости. «Мы подготовили и будем давать предложения в министерства по налогообложению в нефтяной отрасли», — сказал представитель крупнейшей российской нефтяной компании, контролируемой государством. […]

Белорусские НПЗ в январе-феврале текущего года сработали достаточно рентабельно. Как передает БЕЛТА, об этом сообщил журналистам в Минске первый заместитель премьер-министра Владимир Семашко. По его словам, основным сигналом эффективной работы нефтеперерабатывающих заводов является число давальцев, которые туда приходят. «Мы снова вернулись к ситуации, когда «отбивались» от давальцев. Конъюнктура складывается нормально. Мы выбираем, кого пустить, а […]

С начала года из России в Китай по Транссибирской магистрали перевезено 1 млн 492 тыс тонн сырой нефти, что на 7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили сегодня в управлении Восточно-Сибирской железной дороги — филиала акционерного общества «Российские железные дороги». Сокращение поставок произошло из-за того, что ранее перевозки в КНР осуществлялись […]

В Удмуртии цены на автобензин замерли на уровне декабря 2007 года. Поднять цены не решился ни один нефтетрейдер республики. При этом, по данным Росстата, цены на дизтопливо в Ижевске выросли до 21,86 руб. за литр (+34 коп. за литр). Эксперты утверждают, что в условиях грядущей посевной компании подорожание топлива может стать одним из факторов повышения […]

Сделки по передаче пакетов акций башкирских предприятий благотворительным фондам были оспорены, и в результате контрольные пакеты акций предприятий башкирского ТЭКа были переданы в госсобственность. Однако передача пакетов акций в госсобственность оспаривается, и решение может быть изменено. На наш взгляд, решение о дальнейшей судьбе Башкирского ТЭКа, который, с одной стороны, является весьма ценным активом со стоимостью […]

Введение в России топливных экологических стандартов «Евро-4» и «Евро-5» потребует вложений в размере 600 миллиардов рублей, сообщил начальник инвестиционного департамента «ЛУКОЙЛа» Андрей Гайдамака. «Введение стандарта «Евро-3» с 2009 года не требует значительных инвестиций и может быть легко выполнено, но следующие два шага — переход на «Евро-4» и «Евро-5″ — требуют уже 600 миллиардов рублей инвестиций, […]