Стоимость перевозки нефти на морских судах возросла из-за того, что США наложили новые санкции против китайских компаний, которые были обвинены Штатами в нелегальной транспортировке иранской нефти. 

По данным Лондонской Baltic Exchange, ставки на перевозку 2 млн. баррелей нефти из Ближнего Востока в Азию возросли на 19%.

“Сейчас наблюдается некоторая паника”, — говорит Халвор Эллефсен, танкерный брокер из Fearnleys, — “современные суда по-прежнему доступны, вот только их стало сложнее нанять”.

Среди попавших под санкции китайских компаний числится COSCO Shipping Corp., которая управляет вторым крупнейшим транспортным флотом в мире. 

По условиям новых санкций, американским гражданам и компаниям запрещено вести бизнес с рядом китайских компаний, что фактически отрезает их доступ к американским банкам. 

При этом, попавшее под санкции отделение COSCO под названием COSCO Shipping Tanker Co. управляет 26 супертанкерами, способными перевозить суммарно 52 млн. баррелей нефти, указывает Clarkson Research Services Ltd.

Как сокращение производительности в Саудовской Аравии влияет на мировые