Итак, предновогодняя неделя началась со снижения цен по всему спектру нефтепродуктов. В основном, такое явление связано с тем, что в конце года участники рынка стараются реализовать старые декабрьские объемы. К тому же, есть крупные компании, которые уже определились с ценами на январские объемы. Диапазон цен на новые объемы находится примерно на уровне сегодняшних цен. Связано это с тем, что стоимость сырой нефти понизилась ненамного. Так, торги нефтью с поставкой в январе завершились в диапазоне 9300 — 9900 руб./т в зависимости от региона. На прошедших торгах, объем предложения сырья на внутреннем рынке превысил спрос на него. Такая ситуация сложилась по причине того, что привлекательность экспортной конъюнктуры может быть в январе довольно низкой. Кроме того, планируется сократить объемы экспорта по системе магистральных трубопроводов.
Как сообщает «ОМТ-Консалт», высокооктановый бензин марки Аи-92, в начале недели значительно подешевел у поставщиков давальческого сырья на Уфимской группе НПЗ. Так, стоимость данного вида топлива понизилась на 1000 руб./т. Такое падение цен на Уфимском рынке нефтепродуктов связано с тем, что на сегодняшний день на заводах остается не заявлено более 7000 тонн декабрьских объемов продукта. Кроме того, традиционно вслед за Уфимским рынком нефтепродуктов, начинает снижение и вся Россия в целом. Отметим, что существенное падение цен на представленное моторное топливо наблюдалось на Сургутском ЗСК, Астраханском ГПЗ и Нижнекамском НПЗ. Отпускные цены на этот вид высокооктанового бензина с указанных заводов снизились на 900 руб./т, 1021 руб./т и 1500 руб./т соответственно.
Между тем, летнее дизельное топливо тоже было подвержено значительному изменению цен в отрицательную сторону. Так, компания «Газпром нефть» понизила цены на летнее дизтопливо на 1500 руб./т с Московского НПЗ. А отпускные цены с Нижнекамского НПЗ снизились на 2000 руб./т. Причиной снижения цен является не только низкая привлекательность экспортных операций и конец года, но и превышение объемов предложения топлива над сравнительно низким спросом.
К тому же, несмотря на снижение средней стоимости зимнего дизельного топлива, которое, в целом, вызвано недостаточным предложением данного вида топлива, цены на этот вид моторного топлива могут еще вырасти. Но, скорее всего, более значительный рост на зимнее дизельное топливо может быть уже в январе. А в последние дни декабря, компании могут оставить цены на прежнем уровне или скорректировать в положительную сторону, так как свободных объемов продукта практически нет, а спрос довольно высокий. Кроме того, отпускные цены на зимнее дизтопливо с Нижнекамского НПЗ упали на 500 руб./т.
В мелкооптовом секторе Российского рынка нефтепродуктов наблюдается схожая ситуация. Так, многие трейдеры снижают цены на свои объемы, но также есть и такие компании, которые немного приподняли стоимость некоторых видов нефтепродуктов. В основном это связано с тем, что некоторые трейдеры также стараются заработать на разнице цен. Между тем, ситуация во многих регионах остается прежней. Также ощущается недостаточное предложение свободных объемов на зимнее дизельное топливо. А предложений высокооктанового бензина марки Аи-92 наоборот достаточно много. Кроме того, недостаточное предложение свободных объемов отдельных видов нефтепродуктов в некоторых регионах существенно влияет и на средние цены по регионам.
В ближайшее время возможно небольшое снижение цен на многие виды нефтепродуктов. Лишь цены на зимнее дизельное топливо могут продемонстрировать незначительный рост. В основном, цены подрастут по причине того, что предложение топлива на свободном рынке достаточно низкое, а спрос продолжает расти. Кроме того, январские объемы нефтепродуктов будут стоить дешевле прошедших нескольких месяцев. В связи с тем, что спрос на новые объемы сырья низок, цены на нефть с поставкой в январе были ниже декабрьских объемов. Также сократятся и экспортируемые объемы в первом квартале 2008 года по системе магистральных трубопроводов АК «Транснефть».
Нефтепродукты на eOil.ru