Москва выводит свой флот из-под контроля «Большой семерки». Порядка 800 нефтяных танкеров мигрировали в так называемый теневой флот. Ранее предполагалось, что компании-страховщики из стран «Большой семерки» будут предоставлять свои услуги только в том случае, если ценник российского груза не превысит потолок в $60 за баррель. Однако в апреле лишь 16% всех российских грузов проходили через страховую инфраструктуру стран G7. Обеспокоенность ситуацией выражает клуб страховщиков, базирующийся в Лондоне, — The International Group of P&I Clubs. Он намерен наладить диалог с основными покупателями российской нефти — Китаем и Индией.

Предыдущий отчет

Прогноз биржевых цен на 2 мая 2024