С января у пролива Гибралтар в Средиземном море российскую нефть из балтийских и черноморских портов перебрасывали на супертанкеры, которые следом отправлялись в Азию.

Таким образом российские и китайские компании оптимизировали поставки сырья.

Однако 10 апреля район Гибралтара покинул последний супертанкер — Scorpius. Он направился к Кабо-Верде, а потом взял обратный курс и идет в Атлантическом океане к юго-западу от Канарских островов.

Всего в течение трех месяцев, под данным навигационных порталов, к переброске российской нефти привлекли девять супертанкеров. Круговой рейс для каждого супертанкера занял традиционные два месяца. Суда могут взять на борт 2 млн баррелей каждый. Это более чем втрое больше, чем перевозит танкер класса «Суэц», который традиционно используется для экспорта российской нефти.

Предыдущий отчет
Прогноз биржевых цен на 19 апреля 2023