Спрос со стороны сельскохозяйственной отрасли и со стороны сферы электроэнергетики поддерживает состояние американского рынка дизеля.

Благодаря этому, дизель куда лучше держит удар в нынешней кризисной ситуации по сравнению с бензином и реактивным топливом. 

Вторым крупнейшим импортером дизеля с побережья Мексиканского залива является Бразилия.

Страна в марте приняла необычайно крупный объем данного вида топлива из США.

Вместе с тем, из-за сокращения внутреннего спроса на дизель в Бразилии, стоимость поставок дизеля продолжит сокращаться. Считается, что цена на импорт американского дизеля в Бразилии может снизиться на 15-20%.

Подобная ситуация наблюдается и в Мексике. В течение недели, завершившейся 6 марта, спрос на дизель в Мексике сократился на 19% до 312,000 баррелей в день. 

Вместе с тем, эксперты отмечают, что стабильный спрос со стороны сельскохозяйственников Латинской Америки не позволит ценам на американский дизель упасть ниже определенного лимита. 

EIA пересмотрело прогноз по нефтедобыче в странах ОПЕК