Рост цен на аренду танкеров привел к тому, что активность на нефтяном экспортном рынке США снизилась. 

Некоторые продавцы временно задерживают поставки, в то время как другие стараются подстроиться под возросшие цены на транспортировку нефти.

Вместе с тем, покупатели не торопятся заключать сделки, чтобы дождаться скидок, обусловленных введением санкций в отношении китайской COSCO Shipping Corp. 

За последние дни не было совершено почти ни одной сделки, в то время как в обычной ситуации стороны заключают по шесть или семь сделок в день.   

Ставка на поставки в Персидском заливе на прошлой неделе достигла $300,000 в день. Один из супертанкеров был арендован для транспортировки нефти с побережья Мексиканского залива в Азию более чем за $15 млн. 

Indian Oil Corp. сообщила, что рост стоимости транспортировки вынуждает компанию сократить число спотовых сделок. 

Агентство Vortexa Ltd. указывает, что в первой половине месяца участились поставки нефти на небольших танкерах в Европу. Это обусловлено тем, что стоимость аренды крупных судов резко поднялась.

Соотношение спроса и предложения на рынке нефти. Отчет ОПЕК от 10 октября 2019