С изменением погодных условий, летнее дизтопливо подешевело на внутреннем рынке России. Также снижаются цены и на бензины. Особенно это заметно в восточной части страны. В то же время, стоимость ДТЗ, напротив, растет. В этом нет ничего удивительного, так как трейдеры понимают – скоро спрос на этот вид топлива будет еще выше.

«На рынке все плохо: недостаточное количество топлива и высокие цены. В будущем я не вижу существенного движения цен вниз или вверх. Небольшое снижение на 200-300 руб. за тонну – я не могу назвать откатом, рассказывает Максим Симаков из НК «Меркурий». – Цены на ДТЛ  полностью зависят от погоды. Из-за холодов сейчас произошло снижение более чем на 1000 руб. за тонну. Но если тепература не опуститься ниже -10, то спрос на смесь ДТЛ и ТС-1 будет поддерживать цены на ДТЛ. Зиминие же виды топлива будут только дорожать. Полагаю, что колебания мировых цен не сильно отразятся внутреннем рынке».

Как сообщают эксперты компании «Алгоритм», синоптики отодвинули наступление морозов на пятницу текущей недели. Тем не менее первый снег в Москве напугал клиентов, спрос на летнее топливо упал в разы. Трейдерская цена на ДТЛ сохранилась пока на уровне 21000-21300 руб. за тонну. Зимний сорт Е отпускаеся только с Капотни, Володарка «сухая».

«Мировой рынок нефти топчется на $85 за баррель. Ни вверх, ни вниз. Gasoil закрылся в пятницу на уровне $705,5 за тонну, что соответствует экспортной альтернативе ДТЛ МНПЗ 17350 руб. за тонну. Всё больше выставляется ДТЛ на российских биржах. Нефтяники добились достаточно высокой премии и постепенно разворачивают товар на внутренний рынок. Добились они и роста цены в рознице: за три недели ноября розничные цены ДТ в Москве прибавили 8,35% (1,73 руб. за литр) достигнув 22,65 руб. за литр. высокооктановые бензины доли более скромную прибавку 0,6 руб. за литр, (2,3-2,5)%», — говорят в «Алгоритме».