Игор Святослав
Игор Святослав 25 августаа 2009, 17:10

В связи с падением занятости можно допустить некоторый процент снижения зарплатной составляющей в себестоимости бензина.

Лидеры дискуссий
Мастерков Сергей
Мастерков
Сергей Львович
1892 комментария
Игор Святослав
Игор
Святослав Васильевич
916 комментариев
Панкратов Алексей
Панкратов
Алексей Васильевич
532 комментария
Силин Андрей
Силин
Андрей Павлович
412 комментария
Волжанин Юрий
Волжанин
Юрий Юрьевич
391 комментарий
Александров Дмитрий
Александров Дмитрий 25 августаа 2009, 17:05

Разве всегда при высоких ценах есть стимул к модернизации? Производители пользуются текущим положением дел и не думают о будущем.

Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 25 августаа 2009, 14:50

Что значит — будет? Тарифы на транспортировку по системе магистральных нефтепроводов устанавливает ФСТ. «Транснефть» — монополист, нельзя разрешать ей самостоятельно назначать цены на оказываемые услуги.

Чернов Игорь 25 августаа 2009, 11:51

Да, согласен не совсем удачный пример. Правда Ваша.

Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 25 августаа 2009, 11:45

Соединённые Штаты много чего потребляют. Цены для американских потребителей устанавливаются на низким уровне. Потребление американцев оплачивают другие страны.

Чернов Игорь 25 августаа 2009, 11:25

Зато США 26% всего бензина потребляет. Так что сложно тут сказать, можно на них ровняться или нет.
В целом вопрос «справедливой цены» вообще очень интересный. Вот например, баррель-то, конечно, подешевел. Но вот упали ли такие расходы как з/п или расценки нефтесервесных компаний и т.д? Я к чему это говорю, цена нефти на внешнем рынке упала, но это не значит , что себестоимость снизилась. Ведь так?

Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 25 августаа 2009, 11:02

Я положительно смотрю на рост цен на нефтепродукты в любых условиях. Дорогое топливо способствует модернизации экономики и улучшает экологию. Низкие цены ведут к бесцельной растрате невозобновляемых ресурсов.

Мастерков Сергей
Мастерков Сергей 25 августаа 2009, 10:59

Игорь, не путайте цены в США с мировыми! США — страна особенная, там бензин дешёвый. Давайте сравнивать с Европой.

Чернов Игорь 25 августаа 2009, 10:13

Сергей, хочу заметить, что цены в России не «гораздо меньше» мировых. На прошлой неделе расклад был примерно такой:
Средневзвешенная цена на 92ой в США была 22.41р, а в РФ 21.87р. Особо значительной разницей, я бы это не назвал.
Больше меня удивило заявление г-на Артемьева: «Из всех компаний ясно и недвусмысленно поддерживает биржевую торговлю ТНК-ВР. Очень небольшие партии продает «Роснефть».» Навскидку могу сказать, что не менее 70% реализуемого через биржы автомобильного топлива поставляется как раз Роснефтью, а вот ТНК в особо активной торговле на биржах, как-то замечен не был.

Александров Дмитрий
Александров Дмитрий 25 августаа 2009, 06:28

Если исходить из того, что европейский рынок сбыта российской нефти консервативен и не может поглотить всего предложения сырья, а страны АТР (КНР, Индия, Япония, Корея) — перспективный, то, конечно, нужно предпринимать все меры для активного его освоения.