Разве всегда при высоких ценах есть стимул к модернизации? Производители пользуются текущим положением дел и не думают о будущем.
Что значит — будет? Тарифы на транспортировку по системе магистральных нефтепроводов устанавливает ФСТ. «Транснефть» — монополист, нельзя разрешать ей самостоятельно назначать цены на оказываемые услуги.
Да, согласен не совсем удачный пример. Правда Ваша.
Соединённые Штаты много чего потребляют. Цены для американских потребителей устанавливаются на низким уровне. Потребление американцев оплачивают другие страны.
Зато США 26% всего бензина потребляет. Так что сложно тут сказать, можно на них ровняться или нет.
В целом вопрос «справедливой цены» вообще очень интересный. Вот например, баррель-то, конечно, подешевел. Но вот упали ли такие расходы как з/п или расценки нефтесервесных компаний и т.д? Я к чему это говорю, цена нефти на внешнем рынке упала, но это не значит , что себестоимость снизилась. Ведь так?
Я положительно смотрю на рост цен на нефтепродукты в любых условиях. Дорогое топливо способствует модернизации экономики и улучшает экологию. Низкие цены ведут к бесцельной растрате невозобновляемых ресурсов.
Игорь, не путайте цены в США с мировыми! США — страна особенная, там бензин дешёвый. Давайте сравнивать с Европой.
Сергей, хочу заметить, что цены в России не «гораздо меньше» мировых. На прошлой неделе расклад был примерно такой:
Средневзвешенная цена на 92ой в США была 22.41р, а в РФ 21.87р. Особо значительной разницей, я бы это не назвал.
Больше меня удивило заявление г-на Артемьева: «Из всех компаний ясно и недвусмысленно поддерживает биржевую торговлю ТНК-ВР. Очень небольшие партии продает «Роснефть».» Навскидку могу сказать, что не менее 70% реализуемого через биржы автомобильного топлива поставляется как раз Роснефтью, а вот ТНК в особо активной торговле на биржах, как-то замечен не был.
Если исходить из того, что европейский рынок сбыта российской нефти консервативен и не может поглотить всего предложения сырья, а страны АТР (КНР, Индия, Япония, Корея) — перспективный, то, конечно, нужно предпринимать все меры для активного его освоения.
В связи с падением занятости можно допустить некоторый процент снижения зарплатной составляющей в себестоимости бензина.