Видимо, факторами замедления темпов роста цен на бензин является госрегулирование на рынке ГСМ в период осенних полевых работ и агресивная политика ФАС.

Если ФАС будет бдителен, то и осенью можно будет избежать необоснованого роста цен и дефицита. :)

Не всегда «продажи после смены бренда возрастают на 15-20%». Только если работы проведены с умом! :)

К кризису, как к зиме, нужно готовиться летом. :)
Интересно, насколько системный характер будут иметь решения даного обсждения.
Сколько головной боли убудет у налогоплательщиков!

Получается, что если коньюнктура рынка движется вверх — прогнозы положительные, вниз — отрицательные. Логика железная! Но очень часто не срабатывает. :)

Снижение цен на нефть вынуждает ОПЕК искать союзников среди независимых экспортеров (Россия, например), а повышение, что, будет вынуждать картель конфликтовать с ними?

Самарские НПЗ и Уфимская группа заводов подают для покупателей рыночные сигналы и устраняют асимметричную информацию? :)

Из сделки «деньги в обмен на нефть» получилась сделка рефинансирования. Какая выгода китайцам7

Потенциал КТК — около 70 млн. тонн нефти. Какими путями, предполагается, будет проходить транспортировка сырья из Каспия потребителям7

Тогда получается, что хеджирование риска и получение спекулятивного дохода — по сути, одно и то же. (об этом идет речь на http://www.oilexp.ru/question/questions/vopros-kutejnikovu-konstantinu/17618/)