Похоже, у сельхозпроизводителей совсем трудно с деньгами, если они не хотят брать топливо по льготным ценам.

Вот пример грамотного подхода к делу. Чтобы не было монополизма на рынке и необоснованного завышения цен, нужно поручить назначение справедливых цен на топливо Антимонопольному комитету. Может России стоит перенять этот опыт?

Курс доллара важен потому, что мы измеряем цену нефти в долларах. Снижается курс доллара, приходится платить больше долларав за баррель. Сравните динаму изменения цены нефти в долларах и в евро, разница весьма заметна.

Убытка не будет, но какова в этом случае вероятность получения высокой прибыли? Бизнес-то строится не в расчёте на убытки, а в расчёте на прибыль.

Если у вас премия меньше «маржи» между страйком и себестоимостью даже при запредельной волатильности, в этом случае какова вероятность убытка?

А почему чудо и почему закончилось.
Падение цен на нефть и бегство спекулянтов под лозунгом уход инвестиций, а был ли мальчик.
Тогда нужно вернуться к истокам, а почему она собственно упала, и кто сопутствовал этому падению, так что все закономерно.
Сидром голландской болезни с одной стороны, конечно, маячит, но, а сговор финансовых монополий на сырье с другой стороны заставляет задуматься, что сырьевая направленность не так уж плоха сама по себе в своем сегменте и вопрос лишь в правильно выбранной стратегии и регулируемом контроле, а не демагогии сырьевой направленности.
Но это очень далеко от самой нефти и торговой площадки, так как лежит совсем в другой плоскости и других дисциплин.
По вопросу чуда, а какое в принципе чудо, то, что было навязано и с таким же успехом по большому счету не работало и шло на волне, волна ушла, и мы имеем то, что имеем вполне закономерную картину.
Но, между прочим, оно с таким же успехом приказало долго жить и у наших учителей и вряд ли в ближайшее время заработает, несмотря на обнадеживающие заверения учителей.
Вопрос в рынках и контроле ресурсами.
Но, а кризис как был, так и будет успешно продолжаться, пока не уйдет действующая система, это системный кризис и его финансовыми инструментами не решить, так как они его и породили, а рецепта в природе нет.

А причем здесь собственно доллар, если уж так по большому счету, а если, к примеру, завтра он вообще рухнет, то выходит нефти кирдык.
Нефть что биржевой инструмент и ее себестоимость подчинена влиянию биржи.
Завтра клоуны в неутолимом дружном наплыве чувств догонят ее или до 150$ или до 25$ и что.
Если бы она была чисто финансовым инструментом и замыкалась бы только на финансовом рынки, то проблем бы не было, так как там своя свадьба, ну а на реальном секторе экономике совсем другая свадьба.
Но нефть это все же реальный сектор экономики.
Инфляция и девальвация оказывают на нее влияние, но основополагающий фактор это потребность самой нефти, и вопрос будет ли такая уж потребность в нефти, что вызовет ее дефицит.
У нас сейчас за основу берутся докризисные данные, и от этого делается и расчет.
А вопрос в том, что соответствуют ли те данные реальному потреблению нефти или они надуты.
На мой взгляд, рост был надутым и сейчас происходит естественное сдувание и это не закончиться так уж быстро.
Откуда 14 год, из каких расчетов, и как собираются разогнать потребительский рынок и главное за счет чего.
Или только основе биржевая игра на риски.

Полностью поддерживаю Филиппа!
Данные виды деятельности относятся к услугам, т.е. тот самый севис, в котором занято более 75% человечества!

Покупательная способность доллара снижается, $145 через несколько лет — это совсем не то же самое, что $145 год назад.

Кстати насчет посредников. Когда я читаю такие интервью, мне всегда кажется что у нас не отменили статью за спекуляцию. Никакие посредники не удержались бы на рынке если их услуги не были бы востребованы. Кто в описанной системе будет обеспечивать надежность поставок, кто будет работать с нефтяной компанией обеспечивая своевременность отгрузок, кто будет следить за транспортировкой груза, кто получит продукт на нефтебазе в регионе, проверит его качество, напишет претензию в случае недостачи или не надлежащего качества, наймет бензовоз и отвезет конечному потребителю, кто возмет кредит на все эти операции, потом будет гоняться за колхозниками, которые не могут или не хотят рассчитываться за полученный дизель??? Неужели биржевой брокер?