Если правительство хочет низких цен на внутреннем рынке, оно могло бы просто субсидировать продажу бензина и дизтоплива. Например, выплачивать нефтяным компаниям 5 рублей за каждый литр проданного топлива. Суммы-то пустяковые нужны, а эффект будет хорошим. Сколько топлива потребляется? Наверное, 50-60 млрд литров в год? Так это всего 250-300 млрд рублей. На всякое Сколково и нанотехнологии больше расходуется.
Действия правительства на нефтяном рынке всё сумбурнее и непонятнее.
Себестоимость дизельного топлива ниже, чем бензина, поэтому дизельное топливо продаётся намного дешевле, чем Аи-92.
Хотя вопрос адресован не мне, отмечу, что в России уже давно обращаются фьючерсные контракты на сырьевые активы.
а откуда вобще планка, что дизель должен быть дешевле чем 92? так исторически сложилось?? это разве аргумент? абсурд какой то.
100-ка пробита по WTI!!! Вхожу в Шорт. Первый уровень для выхода 97 $/bar. Кто со мной? :)
Валерий Афонасьевич, добрый вечер.
Меня интересует вопрос, готово ли наше правительство к запуску фьючерсных контрактов на сырьевые активы? Насколько важно для развития российской экономики, создание инструментов защиты от ценовых рисков? Спасибо.
Юрий, а Вы всех учите?
Каким образом проходит обучение? Очно или в вашем форуме? :)
Ссылка у меня скачалась. Я так понимаю, что нужен раздел «Products».
А дальше что?
Так он завтра под другой фамилией нарисуется
Похоже, доллару США приходит конец. ФРС не может сократить эмиссию долларов, потому что тогда экономика США свалится в глухую рецессию, но безудержный вброс долларов подрывает доверие к этой валюте. Доллар не растёт даже на фоне политической нестабильности в Африке, что же будет дальше?