|
Архив материалов
< | Апрель | > | < | 2024 | > |
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
УФАС направил запрос в «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» по поводу роста цен на бензин
На АЗС «ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт» повысилась цена на бензин. Как сообщили в компании, повышение отпускной розничной цены на бензин связано с ростом издержек на транспортировку и хранение топлива. Кроме того, повысились и закупочные цены.
Наиболее популярные марки бензинов Аи-92 и Аи-95 выросли в цене на 60 копеек. В целом увеличение цены с начала года составило порядка 7%.
Повышением розничных цен на бензин заинтересовались и в пермском УФАС. Ведомство отправило запросы в «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» с целью выявления роста отпускных цен. В УФАС отмечают, что все участники процесса производства и продажи бензина являются аффилированными организациями, поэтому необходимо выяснить, не было ли в данном случае коммерческого сговора, пишет bc.
4 комментария
интересно а УФАС мониторит оптовые цены ПНОСа? ПНОС традиционно позиционирует себя как производитель лучшего и поэтому дорогого топлива. местные сбыты стонут от закупочных цен. и совершенно закономерно повышают розницу.
и какой может быть сговор между двумя сбытами одной организации. было бы странно если б в одном сбыте цены выросли, а в другом нет. и еще вопрос. почему всегда уделяют внимание повышениям цен, и совсем никакого монопольно низким ценам. которые как раз таки прежде всего направлены на выдавливание с рынка независимых продавцов, и наносит больший урон конкуренции, что как раз сфера деятельности фас.
Согласен с вами, Наталья. Действия ФАС ведут к вытеснению мелких игроков с рынка. Наверное, так ФАС удобнее — контролировать несколько крупных компаний вместо большого числа независимых компаний.
что согласитесь странно выглядит для Федеральной АНТИМОНОПОЛЬНОЙ службы :-)
О мотивах, движущих ФАС, можно спорить, но резбтат налицо — число независимых участников топливного рынка с каждым годом снижается.