|
||||||||
|
Архив материалов
< | Апрель | > | < | 2024 | > |
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||
ФАС считает приемлемым рост грузотарифов РЖД в 2016 году на 7,5-10%
Федеральная антимонопольная служба считает приемлемой индексацию грузовых тарифов РЖД в 2016 году на 7,5-10%, при этом без субсидии, сказал журналистам глава службы Игорь Артемьев.
«От 7,5-10%. И без субсидий «, — сказал Артемьев, отсвечивая на вопрос какая индексация, по его мнению, является приемлемой.
«Не поддерживаем (индексацию тарифов РЖД на 10%, которая заложена в финплане компании — ред). Мы вообще не поддерживаем субсидии, считаем, что субсидировать железную дорогу не надо… Это (субсидии — ред.) вообще не очень хороший механизм. Если давать, то на определённые проекты по капитальным вложениям, то есть решать вопрос инфраструктурного развития», — сказал он.
«И даже в этом случае — отсутствия субсидий — 10% это много, считаю я. Потому что в данном случае, как и «Газпром», железная дорога живет, на мой взгляд, очень хорошо, и неэффективно ещё расходует средства и осуществляет закупки, по-прежнему содержит непрофильные активы, и на это надо обратить внимание», — добавил глава ФАС.
Артемьев отметил, что какая бы ни была индексация тарифов, служба будет требовать план сокращения издержек, «без этого мы вообще обсуждать какие-то тема не собираемся», — отметил он.
