Спотовые цены в крупнооптовом секторе российского рынка нефтепродуктов в последние дни демонстрировали разнонаправленое движение, однако, коррекция в обе стороны была незначительной. Таким образом, большинство трейдеров предпочли не вносить существенных изменений в свои отпускные цены и сохранили их на уровне прошлой недели. Такая ситуация стала привычной для российского рынка нефтепродуктов, учитывая резкие колебания в динамике цен: игроки предпочитают в начале недели следить за возможным вариантом движения стоимости продукции, и только во второй половине недели проводить некоторую коррекцию своих отпускных цен.
Как и ранее, наибольшее снижение продемонстрировал такой вид топлива, как дизельное топливо летнее, в целом по России изменение в его стоимости расположилось в диапазоне 300-1700 руб./т, и лишь на отдельных НЗП коррекция превысила 2500 руб./т. Средняя цена летнего дизтоплива сократилась незначительно до уровня 21 645 руб./т. Значимым фактором замедления темпов снижения цен на этот вид сырья является традиционное сезонное повышение спроса на него со стороны сельскохозяйственного сектора, кроме того, стимулирующее влияние на спрос оказало резкое снижение стоимости дизтоплива летнего за последние два месяца. К тому же, на Уфимской группе заводов цены на этот вид продукции были скорректированы с положительную сторону в районе 350 руб./т. как следствие недостаточного количества свободных объемов. Это сказалось на спотовых ценах на дизельное топливо на московском нефтяном рынке. Трудности с отгрузкой с Уфимской группы НЗП вызвали повышение стоимости этого вида сырья у некоторых трейдеров в районе 4-5 процентов, и цена превысила уровень 22 800 руб. за тонну. Дополнительным фактором влияния послужило увеличение прокачки дизтоплива летнего на экспорт с Московского НЗП.
В целом, уфимский топливный рынок на прошлой неделе продемонстрировал положительную коррекцию стоимости по всему спектру нефтепродуктов. В связи с недостаточным предложением, наибольший рост цен наблюдался на высокооктановый бензин марки Аи-95, подорожавший в районе 1000 руб./т., его средняя стоимость по России составила 28 963 руб./т., бензин марки Аи-92 в целом по рынку также продемонстрировал незначительное увеличение средней стоимости до отметки 22 499 руб./т
В ближайшей перспективе можно ожидать сохранения тенденции к снижению спотовых цен на российском рынке нефтепродуктов, хотя темп снижения, вероятно, в ближайшее время будет медленным, а в отдельных регионах возможна стабилизация цен ввиду ограниченного количества свободных объемов и ситуации на уфимском топливном рынке, а бензин марки Аи-95 может даже показать небольшой рост стоимости в связи с дефицитом и высоким спросом на него. К концу месяца вследствие еще большего сокращения количества объемов продукции, некоторое движение вверх могут продемонстрировать и такие виды топлива, как высокооктановый бензин марки Аи-92 и летнее дизельное топливо

Бензин АИ-92

17 сентября на Торговой площадке eOil.ru наблюдалось значительное увеличение стоимости бензина марки Аи-92, так, средневзвешенная цена продажи существенно выросла на 945 руб./т. до уровня 20 935 руб. за тонну, объем предложения также несколько увеличился и составил 2 тыс. тонн. Средневзвешенная цена покупки оставалась стабильной и составила 18 400 руб. за тонну, объем спроса также не изменился и сохранился на уровне 1,5 тыс. тонн.

Дизельное топливо (летнее)

17 сентября на Торговой площадке eOil.ru стоимость дизтоплива летнего сократилась на 383 руб./т., на конец дня средневзвешенная цена продажи дизтоплива составила 20 309 руб. за тонну, объем предложения несколько уменьшился до отметки 6,32 тыс. тонн. Средневзвешенная цена покупки, напротив, продемонстрировала рост на 219 руб./т. и составила 17 597 руб. за тонну при сокращении объема спроса на 3 тыс. тонн до уровня 1,02 тыс. тонн.

P.S. Цены на нефть на Нью-Йоркской товарной бирже выросли более чем на 6$ за баррель в связи с существенным снижением платежеспособности компаний Goldman Sachs Group Inc. и Morgan Stanley. Вторым фактором, оказывающим повышательное воздействие на динамику рынка, стал отчет Департамента энергетики США, который отразил сокращение запасов топлива из-за урагана Айк и падение величины спроса на нефть и бензин. По мнению аналитиков, мы снова наблюдаем приток капитала на товарные рынки, но нефтяной рынок привлекает значительно меньше внимания, чем раньше, потому что существует реальная угроза дальнейшего сокращения спроса на топливо. Если люди будут бояться ссужать деньги, то темпы роста экономики продолжат замедляться, и произойдет очередное понижение величины спроса. (подробнее см. http://eoil.ru/news/29295)

Нефтепродукты на eOil.ru