Архив за 8 Сентября, 2010
Во вторник участники рынка смогли быть свидетелями интересной картины. Нефть марки Brent удачно закрылась ростом, поднявшись на $1,07 до $77,74 за баррель. Этого нельзя сказать о нью-йоркской нефти WTI, которая потеряла $0,51 и опустилась до $74,09 за баррель. Такая разнонаправленная динамика не случайна. В первой половине тенденция Brent и WTI была одинакова – они снижались под давлением укреплявшегося доллара и слабостью фондовых рынков. Но случившийся взрыв на НПЗ в Мексике воодушевил «быков» и котировки нефти устремились вверх. Правда, из минуса смогла выкарабкаться только нефть марки Brent.
8 сентября фьючерсы на нефть марки WTI закрылась внизу из-за фиксации прибыли, но оставшись выше десятидневной скользящей средней $73,66 за баррель. Закрытие в средней части дневного торгового диапазона предполагает обычное открытие в среду. Стохастический индикатор и RSI направлены вверх, сообщая о том, что в ближайшее время, возможно, будет рост. Закрытия выше $75,58 за баррель требуются для подтверждения того, что кратковременно снижение закончено. Если октябрьские фьючерсы снова начнут дешеветь, то продавцы постараются достигнуть отметки в $70,35 за баррель. Ближайшее сопротивление – двадцатидневная скользящая средняя – $74,85 за баррель. Следующее сопротивление – $75,58 за баррель. Ближайшая поддержка – $70,76 за баррель. Следующая поддержка – $70,35 за баррель.
Стоимость нефтепродуктов на внутреннем рынке увеличивается. Для такой тенденции располагают несколько факторов – и высокий спрос, и подъем цен на нефть в мире. Производители учитывают это и пытаются поднять цены в среднем где-то на 500 руб., но в итоге торгов им удается поднять ее только на 100-200 руб.
О том, как будет выглядеть рынок в октябре, [...]
В среду состоялась ежегодная конференция UBS, на которой выступил вице-президент ОАО «НК» «Роснефть» Питер О’Браен. По прогнозам компании, сообщил он, спрос на нефтепродукты в Китае будет расти. Кроме того, Питер О’Браен не исключает строительства новых нефтеперерабатывающих мощностей. «Мы видим очевидный рост спроса на нефтепродукты в Китае, прежде всего, на дизельное топливо», – сказал он.
В этой [...]